Fábio rebate críticas sobre MT-170 e diz que WF “não é a melhor pessoa para criticar”
O deputado federal Fábio Garcia (UB) rebateu na quinta-feira (28) as críticas feitas pelo senador e pré-candidato ao Governo, Wellington Fagundes (PL), quanto à condução das obras da MT-170 e afirmou que o parlamentar não é a pessoa mais adequada para cobrar resultados sobre a rodovia.
Ao comentar o assunto, Fábio lembrou que a estrada passou décadas sem pavimentação e atribuiu ao Governo do Estado o avanço da obra após a recuperação da capacidade de investimento. “Infelizes as declarações do senador, até porque essa rodovia está há mais de 30 anos sem ser pavimentada. As pessoas daquela região já nem acreditavam que ela seria asfaltada”, afirmou.
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Na sequência, o deputado endureceu o discurso e citou o longo período em que Wellington exerceu mandatos em Brasília e manteve influência em áreas ligadas à infraestrutura. “Ele não é a melhor pessoa para criticar uma estrada que ficou sem pavimentação durante tanto tempo enquanto ele tinha mandato. Se fosse fácil resolver, ele deveria ter resolvido enquanto deputado federal, enquanto senador”, declarou.
Fábio também afirmou que, apesar de haver trechos com problemas de execução, a situação atual ainda representa um avanço em comparação ao cenário anterior. “Tem dois trechos que precisam ser corrigidos, mas é muito melhor resolver isso com garantia das construtoras do que como era antes, quando a rodovia era completamente sem pavimentação e praticamente intransitável”, disse.
Questionado se esse deve ser o tom da campanha, Fábio afirmou que o grupo político irá reagir sempre que considerar necessário.“Se houver críticas infundadas, obviamente vai ter a devida resposta”, completou.
O ex-governador Mauro Mendes (União) também criticou o senador. Segundo ele, Fagundes agiu com “cara de pau” ao criticar a decisão do Governo de Mato Grosso de reassumir a MT-170. Segundo Mendes, o parlamentar teve influência direta sobre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) durante anos e não conseguiu tirar do papel as obras da antiga BR-174.
